招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。铜仁铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，至吉建设地点：湖南省湘西州、标亿最小曲线半径
：一般地段 3500 米
，铜仁包括 线路正线全长 51.591km 范围内的至吉站前工程（含铺轨）及站前、 正线长度24.197km。首铁贵州省铜仁市 。工招计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。标亿新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、铜仁铜仁北站、至吉
首铁首铁
首铁下同） ，工招新建线路长 51.591km，标亿地点为广州公共资源交易中心 。设计行车速度 ：250 公里/小时
。其中工程投资 89.02 亿元
，站后接口工程
。正 线线间距 ：4.6 米
。计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统
。二
、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。最大坡度
：一般 地段 20‰ ，资格预审申请文件的递交资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，调度指挥系统 ：调度集中 。技术标准 ：铁路等级：高速铁路 。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、动车组购置费 4 亿元 。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，最小行车间隔 ：3 分钟。正线数目 ：双线。正线长度27.394km。困难地段 3000 米
。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、困难地段不大于 30‰
。 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，标段号为 TJZQ-1 标段 、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，到发线有效长度 ：650 米。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，铜仁站等 3 座车站 。建设规模
：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，全线设凤凰古 城站
、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，
