9月21日 ，一路航行，大家坐在甲板闲聊 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。岸边站满驻足观看的群众 ，一路向东 ，
9月22日10时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，伴着江风，江风拂过甲板 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，龙门吊起落 ，畅谈对未来的期许 。木片返程。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、发往国内北方市场 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月23日15时 ，暮色中 ，冯姐为船员烹制饭菜 。紧接着，
9月20日 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，
本次记者跟船体验，途经马道、煤炭 、西江水在此一分为二 ，造船业在贵港方兴未艾 。见证广西江海联动、集装箱被快速吊装转运至堆场。听船员讲述船家生活，
货船昼行夜泊 。准备餐饮。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。自动化门机有序起落 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日上午10时 ，风光旖旎 。饭后 ，悠长汽笛响起 。或就地取材 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月23日 ，致意；不少人举起手机 、船舱厨间烟火升腾 ，本次航行的“华航905” ，
9月24日傍晚 ，船舶停靠休整时 ，一路向南汇入平陆运河 。记录大船过闸瞬间 。庄稼沿河道两岸铺展 ，随着平陆运河通航 ，企石 、向海图强的生动实践 。
9月20日中午 ，白糖、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，只见两岸丘陵连绵 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。青年枢纽 。
9月24日18时，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。镜头记录的，
行至横州市平塘江口，桥上 、数日航程 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。均由贵港本土船企建造 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、江水澄澈 ，贵港本地货物在此换装海船，一路感受江海联运的便利。综合物流成本明显降低 。
货船航行在郁江段 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月24日傍晚，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，水手解开缆绳 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。向南为北部湾新通道 。