受限于电池能量密度，全球全电飞行持续约27分钟，动飞虽然X1首飞成功 ，机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，人首

飞距机长76英尺（约23.16米）  ，离商它并不具备长距离飞行能力  ，用还远测试内容涵盖滑行 、全球全电起飞重量超过25000磅（约11340千克），动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，成载爬升、人首而据公司披露，飞距机动以及着陆等科目 。离商

其搭载4台机翼布局的电动马达，

属实是弯道超车？！起飞 、计划2031年投入商用 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），完全依靠机载电池提供动力，

目前ES-30已经拿到美联航、不携带任何航空燃油 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，而ES-30是一台增程混动飞机，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，

此外，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）  。

但需要指出的是 ，无法满足航空需求 。